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難易度ぜんぜん低くない!針山に草山のマクリホース・トレイル・ステージ7☆MacLehose Trail Stage 7: Shing Mun To Lead Mine Pass

ステージ6からの続きです。9月1日から開催している「麥徑通走2019 (Complete Walk on MacLehose Trail 2019)」、マクリホース・トレイル 100キロ踏破イベントに挑戦すべく、ステージ7に行ってまいりました。



まずはスタート地点へ。香港の端っこ「荃湾駅」で降りてからミニバス82番に乗り、これまた終点の城門水塘で降ります。古代の城門の形をした城門郊野国立公園の標識を目の前に見る形で右方向に進むと、マクリホース・トレイル・ステージ7のスタート地点に着きます。


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左に進むと「菠蘿壩自然教育徑 (パイナップル・ダム・ネイチャートレイル)」という別のトレイルの入り口です。コースの難易度は5段階のうちで「2」の比較的簡単なものです。景色も良くて、ピクニックにはおすすめのコースです。



さて。コンクリートで整備された木陰の道を進んでいくと、20-25分くらいで「Jubilee Reservoir (銀禧水塘)」が見えてきます。その上にかかっている橋を渡るとステージ7の始まりです。この辺はバーベキュー広場も多いので、涼しくなってきた今の季節、朝からバーベキューの準備をしている人も多かったです。


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7km とそんなに長い訳でもなく、難易度も2くらいだったので気楽に行ったら、大間違いでした。最初からこの厳しい上り。しかもこの日はトレイルランのイベントかなにかで、この狭い山道を走って下りてくる人が多くて、怖かったです。


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香港のトレイルランナーの多くは、すごく傲慢で「こっちの方が大変なんだぞ、エライんだ」とばかりにすごいスピードで駆け下りてきて、登山者を圧迫してきます (礼儀正しい人も稀にいる)。しかも、スキーのポールみたいな長くて先が鋭い棒を持って走っている人が多いので、危ない!1回押されて後ろに転び、3か所切り傷ができました。戻ってきて謝ってきたけど、絶対許せん!


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ムカムカしながら歩いていたら、ますますムカムカさせるような山が見えてきました。誰がこんな山登りたいって言った?(← 100km制覇を言い出した愚か者は、このワタシです。)


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その名も「針山 (Needle Hill)」、標高532mです。登ってきた甲斐があった!ヤッホー!とはあまり思えない、香港の空気の悪さが一目で分かる針山山頂です。座る場所も日陰もないので、休憩する間もなくすぐに下りました。


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山の反対側に下りて行くのですが、登りもきつけりゃ、下りも急!トレイルランナー達が苦しんで登ってくるのを「苦しめ~、もっと苦しめ~」と思いながら、歩きました (← まだ根に持っている)。降りた後はしばらくコンクリートで整備された平坦な道が続きます。マクリホース・トレイルの看板があまりなくて不安になりますが「草山 (Grass Hill)/ 鉛礦坳 (Lead Mine Pass)」を目指して進めば大丈夫です。


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針山山頂から1時間くらい歩くと、この分かれ道が出てきます。正式ルートを進むと、草山山頂まで行きます。でも、ひぃひぃ言わせるような坂が続きます。整備された道なので、登りやすいですが、長い坂道です。


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30分弱で今度はこの分かれ道に着きます。草山山頂へは、ここからたったの1分。その後、この分かれ道に戻ってきて、左の鉛礦坳 (Lead Mine Pass) 方向に進み、草山を下りていきます。


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ちなみに草山山頂はこれだけ。景色も感動もなにもありません。なので、さっきの牛がいた分かれ道で、近道を選べばよかったなと、ちょっと思いました。


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草山は下りもこれだけ。景色も感動もなにもありません。「草山」なだけあって、芝生だらけの山だなァ (←棒読み)。


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途中のピクニック・サイト「城門郊遊地点十一号場 (Shin Mun Picnic Site No.11)」でお弁当を食べ、そこから少し行ったこちらの休憩所がゴール。水道の水は出ませんでした、どの蛇口をひねっても。マクリホース・トレイル・ステージ7は、ランチ・休憩時間を含め、約3時間でした。そして、ワタクシ的には難易度3.5でもいいくらいだと思いました。


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尚、ステージ7のゴール地点も例にもれず辺鄙な場所にあるので、公共交通は通っていません。ステージ8を続けて歩くか、先程のピクニックサイトからマクリホース・トレイルとは別方向に伸びている道を行くと大埔方面に出ます。ピクニックサイトから大埔までは、歩いて約1時間です。

今月末までに全10ステージ制覇なるか?! ステージ8へ続く~。


イベントに参加される方は、ご出発前にぜひご一読を!

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ご覧いただきありがとうございました。Thank you for reading.
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by ni07050 | 2019-11-18 18:56 | ハイキング・サイクリング | Comments(0)